 |
Пружины этого сцепления расчитаны на работу от 4000 об./мин. Старт, на самом деле резвый, т.к. при повышении оборотов достигается максимальный крутящий момент, что дает скутеру смело вставать на заднее колесо. Но не рекомендую этим практиковаться, т.к. минимальные последствия - это замена травеса, ремня, колокола сцепления и самой платы сцепления. Если стоит прямоток, то работа с 4-х тыс.об. будет вас изрядно напрягать что во дворе, что в пробках.
Рейтинг: [4 из 5 звезд!] |
 |
|